GR5 – Op weg naar Nice
Vaya con Dios
GR5 – Op weg naar Nice
Navigation
  • Home
  • training
  • uitrusting
  • Micro avontuur
  • En route GR5
    • Etappe 0 : Hoek – Pietersberg
    • Etappe 1 : Pietersberg – Spa
    • Etappe 2 : Spa – Gilsdorf
    • Etappe 3 : Gilsdorf – Wasserbillig
    • Etappe 4 : Wasserbillig – Rombas
    • Etappe 5 : Rombas – Liverdun
    • Etappe 6 : Liverdun – Schirmeck
    • Etappe 7 : Schirmeck – Metzéral
    • Etappe 8 : Metzéral – Héricourt
    • Etappe 9 : Héricourt – Nyon
    • Etappe 10 : Thonon-les-bains – Chapelle d’Abondance
    • Etappe 11 : Chapelle d’Abondance – Les Contamines-Montjoie
    • Etappe 12 : Les Contamines-Montjoie – Landry
    • Etappe 13 : Landry – Modane
    • Etappe 14 : Modane – Larche
    • Etappe 15 : Larche – Nice
  • Andere Tochten
    • Gebedsbivak
    • GR15
    • LAW 1-2 Pionierspad
    • LAW 15 – Westerborkpad
    • Nordkapp 2022
    • Tour du Morvan
    • Roots Natuurpad
  • En dan nog dit …
  • Vaya con Dios
You are here: Home › LAW 15 - Westerborkpad › Dag 3 Station Weesp – Station Naarden-Bussum

Dag 3 Station Weesp – Station Naarden-Bussum

21/04/2019 | Filed under: LAW 15 - Westerborkpad

Al 188 keer gelezen!

Plaquette in Weesp

Het is een zonovergoten dag half april. De weerberichten melden dat het waarschijnlijk het warmste paasweekend tot nu toe zal worden en dat de Nederlandse kusten en wegen verstopt zullen raken met dagjesmensen en binnen- en buitenlandse vakantievierders. We zullen zien hoe dat zal zijn onderweg. Ik vermoed dat er niet veel mensen langs de dijk van het IJmeer zullen wandelen. In ieder geval is de trein naar Weesp zeker niet vol en de eerste stappen door Weesp heen levert ook geen druk verkeersbeeld op. We stappen langs de Vecht Weesp weer uit en genieten van een wandeling langs woonboten (links) en weilanden (rechts). Ik gebruik deze etappe ook als training voor de GR15, die over twee weken begint. Ik sjouw dus een volledig bivak mee en dat gaat wonderbaarlijk gemakkelijk. Dat zal zeker te maken hebben met het feit, dat ik 15 kg lichter ben dan vorig jaar en veel effectiever gesport heb. Mijn spieren en rug geven geen krimp.

In de buurt van Muiden gekomen dringt zich de menselijk infrastructuur aan zich op. We hoorden de A1 al een tijdje, maar als ik er overheen loop dringt zich de vraag op hoe dit gebied was toen de deportatietreinen van Amsterdam naar Westerbork reden. Het kan eigenlijk niet anders dan een rustig landelijk gebied zijn geweest. In ieder geval bestond dit gedeelte van Rijksweg 1 naar Duitsland nog niet. Hier ging de spa pas in 1948 de grond in voor een eenvoudige (van het heden uit gezien) 2×2 baans snelweg, die Amsterdam met Duitsland moest verbinden.

Joodse begraafplaats Muiderberg

Muiden is gezellig druk. Je ziet op het water van de Vecht en op de kades allerlei mensen genieten van een zomerse dag in april. We hebben nog even geen zin in een terrasje, dus strijken we neer bij een picknicktafel onder de rook van het Muiderslot om een appel en een energybar te eten. We staan aan het begin van de grasdijk naar Muiderberg. Die dijk is een heerlijk stuk wandelen in de zon en een aangename windje tegen, dat ons verkoeld. Aan de overkant van het IJmeer zien we het beloofde land liggen, dat we op dit pad links moeten laten liggen. Het bestond in de tijd van Anne Frank immers nog niet, dus de route gaat er niet doorheen. Bij Muiderberg buigen we weer in de richting van de A1.

Het beloofde land in de verte …..
Is dit een prunus?

Na de A1 komt de natuur van het Naardermeer. De schaduw van de bomen (nog niet geheel in blad) levert al wel wat verkoeling op en dat veraangenaamd de wandeling. We wandelen over een mooi pad langs de rand van het natuurgebied en verrijken onze kennis van planten door Plantsnap te gebruiken voor het determineren van enkele planten waar we de naam niet van kennen. Het grote voordeel is, dat ik nu een Prunus weet te herkennen. Dat bleek zeer nuttig toen we door Naarden en Bussum liepen op weg naar het station. Zonder moeite kon ik de prunus herkennen. Nu alleen maar hopen, dat de app goed werkte …. We keerden na een mooie wandeling per trein terug naar het beloofde land.

Did you like this article? Share it with your friends!

Tweet

Written by Peter

Geef een reactie Reactie annuleren

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Recente berichten

  • Dag 101 Levens – Nice
  • Dag 100 Plan d’Utelle – Levens
  • Dag 99 Saint-Sauveur-sur-Tinee – Plan d’Utelle
  • Dag 98 Refuge de Longon – Saint-Sauveur-sur Tinee
  • Dag 97 Roya – Refuge de Lognon

Archief

  • januari 2024 (13)
  • augustus 2019 (7)
  • juli 2019 (15)
  • juni 2019 (6)
  • mei 2019 (6)
  • april 2019 (2)
  • februari 2019 (6)
  • januari 2019 (1)
  • november 2018 (1)
  • oktober 2018 (11)
  • augustus 2018 (13)
  • juli 2018 (4)
  • mei 2018 (4)
  • april 2018 (12)
  • maart 2018 (2)
  • oktober 2017 (5)
  • september 2017 (1)
  • augustus 2017 (16)
  • juli 2017 (7)
  • mei 2017 (2)
  • april 2017 (8)
  • maart 2017 (2)
  • oktober 2016 (9)
  • september 2016 (1)
  • augustus 2016 (13)
  • juli 2016 (7)
  • mei 2016 (4)
  • maart 2016 (4)
  • februari 2016 (2)
  • januari 2016 (1)
  • oktober 2015 (10)
  • september 2015 (1)
  • augustus 2015 (6)
  • mei 2015 (13)
  • april 2015 (3)
  • februari 2015 (1)
  • november 2014 (7)
  • oktober 2014 (8)
  • september 2014 (4)
  • augustus 2014 (15)
  • juli 2014 (1)

Meta

  • Inloggen
  • Berichten feed
  • Reacties feed
  • WordPress.org
Privacy & Cookies: This site uses cookies. By continuing to use this website, you agree to their use.
To find out more, including how to control cookies, see here: Cookiebeleid

© 2025 GR5 - Op weg naar Nice

Powered by Esplanade Theme and WordPress